Состояние экспоната - удовлетворительное. Но ... требует серьёзной работы над внешним видом, потому как за годы присутствия в музее самолет несколько раз менял свое одеяние и похоже, что первоначальный облик очень сильно изменился.

Окраска

Эволюцию внешнего вида "ястребка" можно отследить по фотографиям, сделанным в разные годы »»». Судя по найденным фотографиям, самолет поступил в музей в таком виде:

• звезды - красные с белой окантовкой
• тактический номер - "02", синий с белой окантовкой
• стрела - белая
• нижняя поверхность крыльев и горизонтального оперения - голубая
• остальное в защитном зеленом цвете.

В данный момент мы имеем все опознавательные элементы в красном цвете, без окантовки (фото 01, 03, 04, 14). На нижней поверхности крыльев звезды отсутствуют вовсе, остался только невнятный контур (фото 05, 06).

Многочисленные перекраски проводились без удаления старой краски, в данный момент в некоторых местах краска сходит слоями и трескается (фото 07, 08). На фотографиях 07, 08 проступают следы яркозеленой, неестевственной окраски 2005 года с перебитым тактическим номером (был использован номер "10").

Во время предыдущей перекраски очень небрежно обошлись с посадочной фарой и фонарем. Эти элементы просто напросто закрашены краской ... (фото 02, 11).

Шасси

Пневматики колес находятся с хорошем состоянии, после работ 14 апреля 2007 года »»» под стойками появились подушки из строительного мусора и щебня, в дальнейшем предполагается бетонирование площадок под стойками.

Фонарь, оптика

Фонарь кабины закрашен краской, требует очистки. Кроме того, центральная секция сдвижной части деформировалась и растрескалась (фото 11), видимо прийдется ее менять, форма не очень сложная, так что особых проблем возникнуть недолжно.

Есть некоторые вопросы в плане достоверности формы фонаря, на найденых чертежах »»» сдвижная часть фонаря цельная и имеет каплевидную форму, но в то же время на чертеже, сделанном именно по монинскому яку в 1975 году »»» фонарь представлен именно в нынешнем виде.

Посадочная фара закрашена краской и требует очистки (фото 02).

Аэронавигационные огни отсутствуют и требуют восстановления (фото 05).

Вооружение, антенны, другие элементы

На самолетах Як-17 устанавливались пушки НС-23, на монинском экспонате они отсутсвуют (фото 12), необходимо изготовить и установить муляжи.

Деревянная стойка антенны разрушается и уже не держится в крепеже (фото 10), требует замены.

В правом крыле отсутствует фотокинопулемет (фото 13).

Имеются незначительные повреждения обшивки (фото 09, 14). Необходимо устранить повреждения с помощью эпоксидного клея и ткани.

Итог

Примерный список работ, которые необходимы на Як-17:

• изготовление и установка муляжей пушек НС-23, фотокинопулемета
• изготовление и установка новой деревянной стойки антенны
• изготовление и установка центральной секции сдвижной части фонаря
• устранение повреждений обшивки
• подготовка самолета к покраске: зачистка, шпаклевка, грунтовка
• покраска с восстановлением исторически достоверной схемы окраски